Яхтенная терминология и элементы паруса - тест
Автор Школа яхтинга «МИР ВЕТРОВ»
- Категория: Тренажеры яхты онлайн
- Прочитано 7565 раз
- размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта
Протестируйте себя на знание терминов. Для проверки нужно кликнуть по букве на элементе паруса, и Вы увидите подсказку. Но не беспокойтесь о том, что слишком много нужно запомнить сейчас. Вы можете в любой момент вернуться сюда и восстановить в памяти забытые названия. В конечном счете Вы выучите их, т.к. часто будите сталкиваться с ними в процессе работы с симуляторами - тренажерами.
Основные термины с пояснением
(специально расположены вразброс) Список будет пополняться.
Увалиться - направить лодку под большим большим углом к ветру.
Люверс шкотового угла, - отверстие в нижней части паруса.
Привестись - направить лодку под более острым углом к ветру.
Оттяжка гика - устройство для регулировки положения гика вверх-вниз и регулировки натяжения задней шкаторины паруса.
Каретка - блок между шкотовым углом и лебедкой, через который проходит стаксель- шкот. Управляет натяжением задней шкаторины стакселя.
Нижняя шкаторина паруса - нижняя кромка паруса
Генуя или стаксель - передний парус, у которого нижняя шкаторина длиннее, чем расстояние от мачты до нижнего соединения
———————————————————
Фал - снасть, прикрепленная к верхней части паруса, чтобы поднимать и опускать его.
Фаловый угол - верхний угол косого паруса.
Джиб - специальный передний парус, меньший по размеру, чем генуя.
Стаксель-шкоты - это снасти, которые идут от шкотового угла паруса по оба борта от лодки через блоки. С их помощью открывают и убирают стаксель.
Задняя шкаторина паруса - кромка паруса между фаловым и шкотовым углами.
Подветренная сторона - Направление с подветренной стороны относительно вашего текущего положения.
Передняя шкаторина паруса - Передняя кромка паруса между фаловым и галсовым углами.
